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                                        2022年05月26日   星期四    |  廣告單價 |  鋰電資訊
                                        首頁 >標簽 LG化學 的文章列表

                                        LG開發NCMA四元鋰電池,特斯拉為主要大客戶

                                        LG開發NCMA四元鋰電池,特斯拉為主要大客戶

                                        鋰電網訊:據外媒報道,LG能源已經開發出了NCMA四元鋰電池,并將于2021年大量交貨,特斯拉為主要大客戶。據LG介紹,這款電池將于明年下半年開始交貨,但是不能透露客戶的名字。不過,值得注意的是,LG擴大產能的工廠位于南京,這家工廠主要為特斯拉生產圓形封裝鋰電池。因此,擴大的產能,很可能是為特斯拉生產NCMA四元鋰電池。據了解,NCMA電池的正極有90%是鎳...

                                        發表日期:2020-12-22 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:19287

                                        滿足特斯拉!LG化學計劃2021年電池產能提高一倍

                                        滿足特斯拉!LG化學計劃2021年電池產能提高一倍

                                        鋰電網訊:12月1日,據路透社報道,為滿足特斯拉中國業務增長的需求,韓國動力電池企業LG化學計劃2021年將中國的電池產能提高一倍以上。知情人士稱,LG化學還計劃將中國、韓國增產的電池運往特斯拉德國和美國工廠。LG化學目前位居全球電動汽車電池市場份額第一。韓國能源市場調研機構SNE Research數據顯示,今年前三季度全球電動汽車電池總裝機量同比減少1.3...

                                        發表日期:2020-12-02 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:19867

                                        超20萬輛電動汽車召回,韓系鋰電池安全性受質疑

                                        超20萬輛電動汽車召回,韓系鋰電池安全性受質疑

                                        鋰電網訊:2020年已經注定成為韓系鋰電池的多事之年。韓系鋰電池相關的召回事件已經涉及四家全球頂級汽車制造商,兩家韓國頂級鋰電池企業,以及超過20萬輛電動汽車。在尚處于起步階段的電動汽車市場,召回規模不可不謂龐大。韓系鋰電池的安全性再次受到圍觀和質疑。電池存隱患,通用汽車被迫召回近期,又一條電動汽車召回消息撩撥到韓國業界敏感神經。通用汽車日前宣布因起火隱患在...

                                        發表日期:2020-11-30 | 文章分類:曝光 | 瀏覽數:231050

                                        瘋狂擴產的鋰電巨頭LG化學正陷入泥濘中

                                        瘋狂擴產的鋰電巨頭LG化學正陷入泥濘中

                                        鋰電網訊:全球電池巨頭LG化學正陷入到泥濘中。2019年年初,這家老牌電池霸主宣布,除了對已有的兩家中國工廠擴大產能外,計劃2023年前在南京建立新的電動汽車電池工廠,投資額約2萬億韓元(約合118.33億元人民幣),欲投入到動力電池產業的軍備競賽中。但LG化學的南京工廠還沒來得及建成,就迎來了電動車的至暗時刻,產能面臨無法釋放的危險。嚴寒中逆勢擴張...

                                        發表日期:2019-12-31 | 文章分類:廠商 | 瀏覽數:4782

                                        解讀沃爾沃的EV車型動力電池系統

                                        解讀沃爾沃的EV車型動力電池系統

                                        鋰電網訊:日內瓦車展前夕,各家車企都在拿出自己的新的EV車型,沃爾沃在自家的新品牌上拿出來一款78kWh的動力電池系統,就像昨天看到的PSA方案,也是通過堆出來的法子。這個電池系統目前的樣子,從樣子來看,是從2017年一路發布的XC40概念版本,一路演進,下面三個圖,可以看到不斷模組增加的過程。根據推算,這里有27個模組,每個模組12個鋰電芯,一共324個...

                                        發表日期:2019-03-02 | 文章分類:技術 | 瀏覽數:197637

                                        盤點韓國鋰電廠商SK Innovation全球電池布局

                                        盤點韓國鋰電廠商SK Innovation全球電池布局

                                        鋰電網訊:剛剛過去的2018年新能源汽車發展得如火如荼,接下來的2019年會有更多新勢力純電動汽車開始投產交付。但這其中有很大一部分車企在動力電池技術上并沒有足夠的技術儲備,怎么辦?只能先買。為了迎合全球新能源汽車的發展,眾多動力電池生產廠家都在擴建或新建工廠提高產能,這次我們就重點聊聊韓國 SK Innovation在全球的布局。韓國 SK In...

                                        發表日期:2019-01-16 | 文章分類:廠商 | 瀏覽數:16345

                                        H股認購“遇冷” 贛鋒鋰業獲鋰電產業鏈“朋友圈”青睞

                                        H股認購“遇冷” 贛鋒鋰業獲鋰電產業鏈“朋友圈”青睞

                                        鋰電網訊:鋰電龍頭贛鋒鋰業依舊在通過更多的上游資源收購獲得更多自主權,同時對于鋰礦礦產質量,也在持續卡位。10月10日早間,贛鋒鋰業公布H股招股結果,以下限價每股16.5港元發售,與原計劃招股價16.5-26.5港元相比不盡如人意。這也在一定程度“拖累”A股市場股價,10月10日收盤,贛鋒鋰業以跌停收盤,天齊鋰業跌幅也將近8%。根據預期,贛鋒鋰業將在...

                                        發表日期:2018-10-11 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:10264

                                        LG化學斥資16.3億美元在歐洲建最大動力電池廠

                                        LG化學斥資16.3億美元在歐洲建最大動力電池廠

                                        鋰電網訊:據外媒報道,LG化學公司將于今年在波蘭開設歐洲最大的電動車動力電池工廠。該工廠將雇傭2500人,LG化學計劃為弗羅茨瓦夫市附近的新工廠投資16.3億美元。據悉,制造電池所需的鋰和其他電池材料前期將從LG韓國母公司進口,隨后將從波蘭供應商處購買。弗羅茨瓦夫距離德國邊境190公里,具有優越的地理區位優勢。不出意外LG波蘭工廠的主要產品將供給大眾、戴姆勒...

                                        發表日期:2018-09-05 | 文章分類:廠商 | 瀏覽數:4213

                                        牛逼吹大了! 現代首款搭載NCM 811軟包電池SUV“黃了”

                                        牛逼吹大了! 現代首款搭載NCM 811軟包電池SUV“黃了”

                                        鋰電網訊:如果世界上有一種動力電池,能夠讓所有電池企業都為之瘋狂,那一定是高能量密度電池。如果要在高能量密度電池中,找出一個“高冷”的明星,我想當下那一定是高鎳NCM811了。動力電池中的“網紅”近年來,“高鎳NCM811”逐漸成為動力電池業的“網紅產品”。隨著新能源汽車市場的迅猛發展,對于動力電池續航能力和能量密度的要求越來越高。與此同時,鈷金屬等原材...

                                        發表日期:2018-08-15 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:10041

                                        LG化學20億美元動力電池項目落戶南京

                                        LG化學20億美元動力電池項目落戶南京

                                        鋰電網訊:7月17日,江寧濱江開發區與韓國LG化學舉行簽約儀式,總投資20億美元的LG化學動力電池項目落戶濱江,實現濱江開發區世界500強企業“零”的突破。韓國LG化學是世界專業的先進電池制造商,保持著年均30%以上的電池銷售增長業績,特別是汽車動力電池和ESS儲能電池均處于世界第一。此次簽約項目主要生產動力電池、儲能電池和小型電池。據悉,該項目計劃于今年1...

                                        發表日期:2018-07-18 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:11822

                                        “知己知彼,百戰不殆” 解讀韓系電池巨頭LG化學

                                        “知己知彼,百戰不殆” 解讀韓系電池巨頭LG化學

                                        鋰電網訊:2020年新能源汽車補貼全面退出,對外開放的趨勢不可避免,在此背景下,暗流涌動的國內動力電池市場又來了新的攪局者。據報道,以日本松下,韓國LG,三星為主的日韓電池巨頭正在加碼中國市場,準備卷土重來。如果不再有政策的呵護,最近剛過會的獨角獸“寧德時代”準備好了么?“知己知彼,百戰不殆”,本篇文章我們就聚焦在我們的鄰居,韓系電池巨頭LG。發展歷史LG化...

                                        發表日期:2018-05-15 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:8936

                                        松下考慮在中國生產特斯拉電池的可能性

                                        松下考慮在中國生產特斯拉電池的可能性

                                        鋰電網訊:作為特斯拉最大的電池供應商及其最早兩個超級電池工廠的重要成員,松下方面日前表示,正考慮與特拉斯再次合作,在中國建立一個超級電池廠。有消息透露,松下社長津賀一宏在CES展會上透露了未來電池生產計劃,稱可能將在中國生產供特斯拉使用的電池。據他表述,由于特斯拉已經計劃在上海啟動產品的本土化生產,松下也在考慮推進對于中國工廠的投資力度,雖然尚未敲定在中國生...

                                        發表日期:2018-01-17 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:15188

                                        國產鋰電池崛起令韓國慌了?

                                        國產鋰電池崛起令韓國慌了?

                                        鋰電網訊:快速成長的中國鋰電也不會一帆風順,對手必將使出各種手段、設置重重障礙進行阻擊。這一次,為遏制崛起中的中國鋰電產業,率先出手的是韓國LG。商用鋰電池發端于日本,隨后被韓國進一步推廣,走出三星SDI(三星)與LG化學(LG)兩強。再后來,故事屬于中國。全球鋰電產業正在中國化,早前,比亞迪與ATL先后崛起,帶領中國力量在全球消費鋰電市場愈戰愈勇,...

                                        發表日期:2018-01-03 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:5531

                                        面臨國際大戰 國產動力電池能否扛???

                                        面臨國際大戰 國產動力電池能否扛???

                                        鋰電網訊:2017年,在政策消化、價格博弈中,動力電池行業迎來豐收的一年。但繁榮的景象不能掩蓋市場發展所面臨的階段性問題。在財政補貼退坡、供需關系不平衡和上游原材料價格上漲的多重影響下動力電池產業鏈分化加劇,行業正在迎來一輪大規模洗牌,產業格局正在重塑??v觀今年鋰電市場格局,有幾個明顯變化:一是在投資擴產、并購重組熱潮下,龍頭企業間的競爭加??;二是三...

                                        發表日期:2017-12-26 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:4908

                                        鋰電產業鏈規模初顯,國產車“彎道超車”不再是空話

                                        鋰電產業鏈規模初顯,國產車“彎道超車”不再是空話

                                        鋰電網訊:《日本經濟新聞》近日報道,日本矢野經濟研究所的調查顯示,截至2016年,中國廠商在全球車載鋰離子電池市場上占據最大份額,市場占有率超過60%。排名第2的日企市場份額超過20%,韓企的份額不到10%。日本調查公司電子系統研究(Techno Systems Research)的藤田光貴則表示:“從2016年出貨的電池容量來看,中國廠商壟斷了前五名?!?..

                                        發表日期:2017-10-25 | 文章分類:新聞 | 瀏覽數:7829
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