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                                        2022年05月27日   星期五    |  廣告單價 |  鋰電資訊
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                                        歐洲3月份和第一季度新能源汽車銷量情況概覽

                                        來源:汽車電子設計 | 作者:admin | 分類:數據 | 時間:2022-04-06 | 瀏覽:10054
                                        文章頂部

                                        鋰電網訊:今天的文章主要對歐洲主要國家的新能源汽車銷量做一些梳理。隨著歐洲能源和燃油價格飆升,新能源汽車在歐洲的推廣取得了堅實的基礎。主要的國家德國、英國、法國分別取得了6.176萬、5.535萬和3.153萬這樣的數據,而瑞典、挪威、意大利和荷蘭都紛紛破萬,3月份也隨著季度性銷量逐步拉高??傮w來看,歐洲在之前的補貼推廣下將滲透率提高,而隨著燃油價格飆升,其實也在新一輪構建自己往市場化方向的可持續性。

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                                        ▲圖1. 歐洲國家3月新能源汽車銷量概覽

                                        Part 1 主要國家概覽

                                        我把主要的國家六個月的新能源汽車的銷量拉出來,歐洲Q1同比大漲的前提下,我們能看到英國3月的數據是歷史新高,開始接近德國的銷量。也就是說,歐洲出現了和中國相似的情況,新能源汽車從季度性來看并不是按照同比來看,而是延續每個季度的慣性,這種情況一般出現在滲透率有突變而且維持高增長的模型下。

                                        備注:一般新能源汽車都是前低后高,隨著每個波段疊加,今年歐洲的新能源汽車需求還是很期待的,當然也看歐洲這邊是否持續漲價。

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                                        ▲圖2. 2022年Q1和2021年Q1的對比

                                        如果我們把歐洲的幾個市場銷量來看,前三大市場是德國、英國和法國,純電動的市場滲透率分別為1.61%、14.3%和13.5%都相當穩定。在三個國家里面,我們看下HEV和PHEV的滲透率的對比。

                                        ● 德國 PHEV 11.31%,HEV 20.07%

                                        ● 英國 PHEV 6.59%,HEV 29.58%

                                        ● 法國 PHEV 7.9%,HEV 18.9%

                                        在比較大的市場里面,混動和插電混動還是一個主流的過渡選擇。在意大利和西班牙的市場里面也是相似的,BEV的滲透率只有3.71%和5.19%

                                        ● 意大利 PHEV 5.11%,HEV 32.5%

                                        ● 西班牙 PHEV 5.56%,HEV 27.55%

                                        而相對較小的市場,轉變比較容易,挪威已經實現了86.1%的純電普及,瑞典的情況為純電31.8%的滲透,PHEV 23.7%是跟著補貼在走。

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                                        ▲圖3. 歐洲國家銷售總量和滲透率的情況

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                                        ▲圖4. BEV和PHEV在2022年1-3月的情況


                                        Part 2 銷售車型和特斯拉的情況

                                        從具體車型來看,隨著特斯拉在歐洲的交付,特斯拉在多個市場處于非常領先的地位,3月在挪威單月交付3303臺Model Y、1694臺Model 3;在法國交付3882臺Model 3,瑞典1365臺Model Y,西班牙792臺Model 3,基本拉開了和其他純電的差距。

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                                        ▲圖5. 2022年3月主要國家的純電動銷量情況

                                        如果單獨看特斯拉在歐洲Q1的銷量,

                                        ● 德國 14408臺

                                        ● 英國 15547臺(Model 3和Model Y分別為 7773和7774,位列英國所有車型暢銷榜第6位和第7位)

                                        ● 法國 8481臺

                                        ● 挪威 5098臺

                                        特斯拉Q1主要優先考慮交付這些比較大的市場。

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                                        ▲圖6. 2022年Q1和2021年Q1特斯拉在歐洲主要國家銷量對比

                                        從Q1的增長率同比來看,如下所示,基本在100%以上。隨著柏林工廠在歐洲實現本土化生產,特斯拉在歐洲的交付速度會不依賴于美國和上海工廠,對于歐洲擴大市場規模是非常積極的。

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                                        ▲圖7. 2022年Q1特斯拉在歐洲主要國家的增長情況(同比)

                                        小結:從歐洲整體的汽車工業來看,其實處在一個非常虛弱的時期。不管是烏克蘭的線束工廠、各種芯片短缺還是能源價格導致制造業成本。這時候特斯拉打到歐洲去,加上高企的油價作為基礎預期,確實有種在正確時間去做正確事情的意思。

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