2019年,雅迪集團控股有限公司董事局主席董經貴曾說“雅迪要做的就是等風來”。上個月，雅迪今年的第1000萬臺電動車在江蘇徐州售出，提前一個月完成了本年的目標。1000萬臺年銷量是一個新的起點。雅迪等的風已來。 

在12月9日“領航者，征新境——2021年雅迪科技全球倍增戰略峰會”（以下簡稱峰會）上，董經貴感知風已來，預計2021年雅迪整體研發預算將超10億，并將新的目標定在：將行業做成全球萬億規模的大行業，并占據行業35%以上的市場份額。

雅迪集團控股有限公司董事局主席董經貴

新國標、新出行及海外市場，兩輪電動車迎千億市場

2020年對于兩輪電動車業來說，無疑是乘風而起的一年。二級市場上備受關注的特斯拉、蔚來等新能源汽車表現亮眼，同樣與電力相關的兩輪電動車，也在暴漲，以雅迪為例，至12月初漲幅達到620%。 

兩輪電動車今年的火熱，早有預示。2019年4月15日，《電動自行車安全技術規范》國家標準（以下簡稱“新國標”）正式實施，標志著電動車換購潮正式開啟。根據興業研究所數據，我國目前電動自行車存量超過3億，其中超標車超過2.5億輛，而根據不同城市政策，這些超標車將在3-5年內有序退出市場。 

在新國標實施后，雅迪集團控股有限公司董事局主席董經貴就曾說，“電動兩輪車市場將轉變為技術驅動產品創新，規范行業從而促進品牌升級。新國標實施以后，電動兩輪車市場將重新洗牌，企業數量從早期的1000多家下降到現在的400來家，前五家大型廠家市占率達四成以上，許多小廠家也許將難以為繼?！?nbsp;

作為兩輪電動車的領頭羊，雅迪從產品、品牌等多方面都有一般企業難以比擬的優勢，因此在這波換車潮中，吃足了紅利。不論是雅迪還是其他品牌兩輪電動車，股票的大漲都在國內疫情被有效控制后。剛復工時，因害怕疫情傳播，更多的人選擇盡量不乘坐公共交通，兩輪電動車作為代步工具銷量自然上漲。 

另外，海外市場的增量也不容小覷。根據EBWR和Statista披露的歷年數據，亞太地區占據了電動自行車市場94.39%的市場份額。因此，亞太也成為了目前電動車品牌的主要目標市場。此外，得益于歐洲政府持續推進出行節能減排鼓勵措施，歐洲市場也消化了大量從中國進口的電動自行車。 

在新國標實施、疫情后的新出行方式以及海外市場的增量三方效應的疊加下，催生了兩輪電動車的千億市場。

七大價值，六大超級核心技術

面對行業新局面，雅迪首先從產品和品牌上進行了升級。在此次峰會上，雅迪集團控股有限公司董事局主席董經貴表示，電動車行業升級勢不可擋。雅迪將聚焦核心技術，在消費者較關心的品牌形象價值、產品外觀價值、產品使用價值、店面形象價值、服務價值、營銷活動價值、大數據價值這“七大價值”上下足功夫，提供讓消費者滿意的產品和服務。 

在消費升級和對綠色出行需求增加的背景下，有設計感、品質好的電動車更受青睞。為此，雅迪推出了主打“智能生態開創者”的冠智系列電動車新品，這也延續了雅迪“更高端電動車”的戰略定位。雅迪冠智系列新品，以全新科技開拓智能生態。搭配GPS定位，小迪APP智能管家，立體聲光交互系統、芯鋰鋰電等多項智能技術。整車品質升級，獨特月光金標識打造亮眼外觀。未來，冠智還將全面融入即將布局的超級快充生態系統，實現20分鐘快充80%的極速充電。

冠智系列只是雅迪技術硬實力的一個縮影，針對用戶在使用兩輪電動車的過程中，充電慢、續航短以及使用壽命不長等痛點，雅迪推出“六大超級核心技術”，即智能無線充電、超級快充生態系統、長壽命安全鋰電、超級快充鋰電、鋰電智能檢測儀和大功率輪邊電機來解決上述問題。

速度與激情，雅迪國際化

雅迪采用多品牌、多品類策略，不單單是在國內市場發力，更是面向全球化市場格局。在海外市場需求的不斷增加下，雅迪方面表示將持續“全球倍增”，加速國際化進程。 

在品牌上，雅迪于去年簽下《速度與激情》主演范·迪塞爾作為形象大使，樹立國際化形象。

國際巨星范·迪塞爾成為雅迪最新代言人 

在產業鏈部署上，雅迪在越南建立了基地，也是中國兩輪電動車品牌率先在海外建立生產基地，實現了生產基地、完整供應鏈、鋪設經銷商網絡的垂直一體化經營。 

雅迪目前銷售網絡遍布全球83個國家。雅迪在進入越南第一年就迅速擴大行業市占率，占有率約在11%?？紤]到歐洲國家當地城市的產品需求，雅迪更多是推電摩類產品，公司目前在歐洲市占率也遙遙領先。雅迪將始終致力于引領兩輪電動車行業健康發展，以民族品牌身份，征戰全球市場。

在今年這個行業發展的關鍵節點上，雅迪提出了面向2021年的“共創、共生、共贏”全球倍增新目標。將引領全行業在產品、技術、服務、商業模式上變化升級，用更高品牌、更好產品、更好服務贏得口碑，最終實現2025年產值超1000億，產量超3600萬臺的目標。