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                                        深化“放管服”交管新措施實施,電摩市場強勢增長

                                        來源:電子發燒友 | 作者:wxf | 分類:會議 | 時間:2020-11-20 | 瀏覽:7630
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                                        鋰電網訊:11月20日,公安部推出的深化“放管服”改革12項交管新措施正式實施。其中涉及摩托車的兩項新規措施,以及新規所拉動的市場增量影響,也將對未來產生積極影響:

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                                        措施一:推行摩托車駕駛證全國“一證通考”。在實現小型汽車駕駛證“全國通考”的基礎上,推行摩托車駕駛證全國“一證通考”,申請人可以憑居民身份證在全國范圍內任一地申領摩托車駕駛證,無需再提交居住證或者居住登記憑證。

                                        1、適用于內地居民和取得港澳臺居民居住證的港澳臺居民初次申領、增駕摩托車駕駛證,但不包括持有軍隊、武裝警察部隊、境外機動車駕駛證申請駕駛證。

                                        2、內地居民申請駕駛證的,只需提交居民身份證,公安交管部門不再審核居住證或者居住登記憑證。對持有港澳臺居民居住證的港澳臺居民,只審核港澳臺居民居住證。對未取得港澳臺居民居住證的港澳臺居民,以及華僑、外國人申請考領駕駛證的,仍按原規定審核相關證明憑證。

                                        措施二:推行摩托車轉籍異地通辦。在已實行非營運小微型載客汽車轉籍檔案網上轉遞的基礎上,推行摩托車轉籍信息網上轉遞。對在全國范圍內辦理摩托車轉籍登記的,申請人可以直接到車輛遷入地車輛管理所申請辦理,無需再回遷出地驗車、提取紙質檔案,車輛信息網上轉遞,減少群眾兩地間往返。轉籍登記是指車主不變,只是變更居住地。

                                        受此政策影響,整車2021銷量拉動,電池市場大爆發。據不完全統計,2020年電動兩輪車總銷量在4500萬臺以上,三輪和四輪總銷量在1500萬臺左右,今年這般逆勢強增長,再結合明年多地三年超標車過渡期結束所帶來的空白市場,將更大拉動市場上量!絕對的好事!值得期待!

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