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                                        2022年05月18日   星期三    |  廣告單價 |  鋰電資訊
                                        首頁 > 資訊 > 分析

                                        官方解讀|圓柱型鋰電池產品亞馬遜政策及申訴指南

                                        官方解讀|圓柱型鋰電池產品亞馬遜政策及申訴指南

                                        鋰電網訊:近日亞馬遜圓柱型鋰離子電池政策引起中國賣家熱議,有眾多賣家反映在亞馬遜售賣18650鋰離子電池產品遭到下架,賣家急需亞馬遜針對此類產品合規政策的官方解讀。本期內容將帶大家梳理亞馬遜美國、加拿大、澳大利亞、歐洲、日本關于圓柱型鋰離子電池產品的政策。??劃重點??目前對于獨立銷售的圓柱型鋰電池(型號:14500、16340、18650、20700、...

                                        發表日期:2022-04-21 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:5672

                                        數說江西鋰電(鋰礦)資源

                                        數說江西鋰電(鋰礦)資源

                                        鋰電網訊:鋰資源持續緊缺,開發國內鋰資源迫在眉睫,江西地區鋰云母開發引發關注。由于新能源汽車需求持續高漲,對于電池關鍵原材料鋰鹽的需求不斷提升。我國作為鋰鹽冶煉、正極材料、電池制造的全球產業中心,鋰資源在過去幾年一直依賴澳大利亞和南美的原料進口,這為我國的新能源汽車產業發展帶來了一些隱憂。2021年以來,鋰價從4萬元/噸上漲至50萬元/噸,暴漲的鋰價給電...

                                        發表日期:2022-04-07 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:9539

                                        被忽視的新晉“鋰電之都”:常州

                                        被忽視的新晉“鋰電之都”:常州

                                        鋰電網訊:全網皆知的一個事實是:全國恐怕沒有哪個省份比江蘇省的鄙視鏈更豐富了。而“蘇南>蘇中>蘇北”這句話甚至不是全部。在各個區域的內部,每個城市的地位也不同:高于區域整體水平的愿意說得更具體,低于區域整體水平的總是更愿意提及區域。你問一個江蘇人:你的家鄉是哪里?ta如果回答你:江蘇。那ta肯定是蘇北人(此句無惡意,筆者就是蘇北人)。因為這個時候...

                                        發表日期:2022-03-29 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:19699

                                        一文教會投資小白看懂未來鋰電池發展命脈

                                        一文教會投資小白看懂未來鋰電池發展命脈

                                        鋰電網訊:鋰電池資源爭奪永不眠。老張今年四十多歲,工作比較輕松,生平唯一愛好就是炒股和講經。最近特別高興,在A股市場做投資的十幾年里,終于品嘗到了賺錢的滋味。就在當日,老張再次旗開得勝,持有的中偉股份上漲14.57%,這使得他笑得合不攏嘴。成為了“專家”的老張開始給朋友們大談股經,短線操作的成功秘訣就是工信部昨日發布鋰離子電池行業規范條件。文件再次提及動力電...

                                        發表日期:2021-12-08 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:121173

                                        綁定鋰電池龍頭客戶,湖南裕能磷酸鐵鋰一哥位置能否保???

                                        綁定鋰電池龍頭客戶,湖南裕能磷酸鐵鋰一哥位置能否保???

                                        鋰電網訊:近年來,新能源汽車的高速發展帶動動力電池市場需求激增,動力電池上下游產業鏈也迎來發展機遇,鋰離子電池正極材料供應商湖南裕能新能源電池材料股份有限公司(簡稱“湖南裕能”)近日提交了創業板上市申請。湖南裕能的產品包括磷酸鐵鋰、三元材料等鋰離子電池正極材料,主要以磷酸鐵鋰為主,占營收比重90%以上,下游應用于動力電池、儲能電池等鋰離子電池的制造,最終...

                                        發表日期:2021-10-15 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:153771

                                        【鋰電設備】國內外激光粒度儀的技術水平比較及行業痛點

                                        【鋰電設備】國內外激光粒度儀的技術水平比較及行業痛點

                                        鋰電網訊:在進入主題之前,我首先要澄清一下,這里的“激光粒度儀”是指基于靜態光散射或衍射原理的粒度分析儀器,測量范圍從大約100納米到幾毫米。與之容易混淆的還有另一種也是以激光作為照明光源的粒度分析儀器——動態光散射粒度儀,在國內通常叫作納米粒度分析儀。本文探討的產品是指前者。一提起高端的科學儀器,大多數國人都認為進口的國外儀...

                                        發表日期:2021-09-29 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:159744

                                        缺貨嚴重!鋰電鋁箔供不應求又逢鈉電池即將起量

                                        缺貨嚴重!鋰電鋁箔供不應求又逢鈉電池即將起量

                                        鋰電網訊:9月17日,在中國汽車新材料應用高峰論壇上,華北鋁業有限公司總經理高景忠稱,寧德時代自去年開始和公司在談未來幾年的供貨協議,公司被要求一個月做3000噸鋁箔,但產能目前還供不上,規劃到2025年要一年供15.6萬噸,屆時寧德總需求在45萬噸。目前,電池級鋁箔被用作鋰電池的正極集流體。寧德時代近期擴產動作頻頻,綜合多家券商研報,其2025年規劃產能就...

                                        發表日期:2021-09-18 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:150562

                                        電動汽車“電池荒” 動力電池企業加速擴產

                                        電動汽車“電池荒” 動力電池企業加速擴產

                                        鋰電網訊:“往年的3~9月份算是動力電池行業的淡季,但今年的行業熱度一直很高,根本不存在‘淡季’一說。我們現在的產能利用率能達到80%,往年一般都在50%~60%之間?!?月8日,國內一家動力電池企業從業者劉文天(化名)向《中國經營報》記者如是說道。在“電池荒”的行業大背景下,各家動力電池企業早已紛紛采取應對措施,并不斷加碼擴張產能。據記者不完全統計,目...

                                        發表日期:2021-09-11 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:163173

                                        鋰電熱讓200多家投資機構盯上了一款新材料

                                        鋰電熱讓200多家投資機構盯上了一款新材料

                                        鋰電網訊:受益于新能源電動車、動力鋰電池持續高景氣發展,碳納米管導電漿料產品的需求量也迎來高速增長。僅今年上半年,天奈科技的碳納米管導電漿料出貨量達1.31萬噸,同比增長157.2%;8月至今,公司已獲得了博時基金、華夏財富、景順長城等200多家投資機構及相關人員的調研。記者了解到,相比于傳統導電劑,碳納米管導電漿料能夠更好地提升動力電池的能量密度,其近...

                                        發表日期:2021-09-09 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:166441

                                        鋰電材料成剛性需求 “家里有礦”成“牛股密碼”

                                        鋰電材料成剛性需求 “家里有礦”成“牛股密碼”

                                        鋰電網訊:鋰資源板塊的火熱程度令人咋舌。百川盈孚8月23日數據顯示,電池級碳酸鋰報價115430元/噸,單日上漲達11000元/噸,創今年以來單日最大漲幅。不斷上行的鋰價推動相關上市公司股價,截至8月24日收盤,17家擁有鋰資源的上市公司今年以來股價平均漲幅達213%(不含鹽湖股份)。曾經的“虧損王”鹽湖股份在“鹽湖提鋰”概念加持下,繼8月10日恢復上市...

                                        發表日期:2021-08-25 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:153833

                                        碳酸鋰漲價 比亞迪鹽湖提鋰項目提速

                                        碳酸鋰漲價 比亞迪鹽湖提鋰項目提速

                                        鋰電網訊:8月18日,A股鋰電池板塊結束連續兩天調整。數據顯示,鹽湖提鋰指數強勢上漲4.54%,全天主力資金凈流入29.24億元,其中,西藏城投(600773.SH)與西藏礦業(000762.SZ)漲停,鹽湖股份(000792.SZ)跟漲6.43%。17日下午,據中新網報道,鹽湖股份子公司藍科鋰業2萬噸/年電池級碳酸鋰項目基本建成,目前正式進入試生產...

                                        發表日期:2021-08-19 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:160894

                                        鋰電池關鍵材料助力科達制造凈利增4倍

                                        鋰電池關鍵材料助力科達制造凈利增4倍

                                        鋰電網訊:在察爾汗鹽湖上,目前藍科鋰業2萬噸電池級碳酸鋰裝置現場建起了全新的吸附塔,藏格控股、五礦鹽湖、中信國安等公司也在此開拓“鋰想天地”。這種熱鬧同樣存在于資本市場上,多家上市公司受益于鹽湖鋰資源及提鋰技術而受到市場熱捧。持有藍科鋰業51.42%股份的鹽湖股份(000792)扭虧為盈,復牌首日股價暴漲超3倍,同樣參股藍科鋰業的佛山上市公司科達制造(600...

                                        發表日期:2021-08-17 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:169180

                                        從紫金礦業到力拓 全球礦業巨頭擁抱鋰電新能源已成趨勢?

                                        從紫金礦業到力拓 全球礦業巨頭擁抱鋰電新能源已成趨勢?

                                        鋰電網訊:近日,國內礦業巨頭紫金礦業董事長陳景河聲稱,將開拓布局包括鋰礦在內的新能源新材料資源。此言一出,紫金礦業股價周一一度大漲超7%。公司盤后隨即發布公告,澄清“公司尚沒有具體的時間進度表和具體項目安排”。周二,紫金礦業股價便出現超3個百分點的回調。盡管公司有所澄清,但也并未否認公司有準備進軍鋰礦行業的打算。事實上,在節能減排和傳統礦產需求接近飽和的時代...

                                        發表日期:2021-08-04 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:167635

                                        鋰電巨頭打“專利戰” 或因行業競爭加劇

                                        鋰電巨頭打“專利戰” 或因行業競爭加劇

                                        鋰電網訊:近日,寧德時代因“專利侵權”案件與中航鋰電“對簿公堂”。有消息稱,鋰電池行業龍頭寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時代”)已就中航鋰電科技有限公司(以下簡稱“中航鋰電”)專利侵權案遞交起訴書,涉案標的覆蓋被告全系產品,目前案件已獲受理。中航鋰電則對此回應稱,公司堅持自主研發、技術創新,進行全方位知識產權布局,其產品經過專業團隊的...

                                        發表日期:2021-08-02 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:166560

                                        鋰電獨角獸寧德時代成深市一哥,底氣何在?

                                        鋰電獨角獸寧德時代成深市一哥,底氣何在?

                                        鋰電網訊:6月28日,“電池茅”寧德時代市值站穩1萬億元關口。6月29日,寧德時代高開4%,股價盤中盤中觸及519.60,總市值一度達1.2萬億元,再次刷新歷史新高,接連超越五糧液和中國平安成為深市“一哥”。雖然收盤漲幅有所回落,仍保住了深市市值“一哥”的位置。寧德時代大漲可能有二個原因:一是拿下特斯拉4年大單;二是中金上調寧德時代目標價至600元,并預測其...

                                        發表日期:2021-06-30 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:183332

                                        退役動力電池將達78萬噸,鋰電池梯次利用儲能暫時“冰凍”

                                        退役動力電池將達78萬噸,鋰電池梯次利用儲能暫時“冰凍”

                                        鋰電網訊:動力電池梯次利用的一條可選之路暫時“冰凍”。6月22日,國家能源局組織起草的《新型儲能項目管理規范(暫行)(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)提出,在電池一致性管理技術取得關鍵突破、動力電池性能監測與評價體系健全前,原則上不得新建大型動力電池梯次利用儲能項目。已建成投運的動力電池梯次利用儲能項目應定期評估電池性能,加強監測、強化監管。圖片來源...

                                        發表日期:2021-06-29 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:179338

                                        誰卡了電動汽車的脖子:動力電池的原料爭奪戰

                                        誰卡了電動汽車的脖子:動力電池的原料爭奪戰

                                        鋰電網訊:6月13日,剛參加完亞布力論壇的比亞迪董事長王傳福,又馬不停蹄趕到重慶,在演講中,他擺出了一組數據:中國70%以上的石油需要進口,70%(實際上是80%)需要經過馬六甲海峽,70%是消費在交通運輸環節。不過王傳福的目的不是給電動車造勢,而是想說電動車同樣會遇到燃油車的“卡脖子”問題:“發展新能源汽車最主要是為了解決石油卡脖子問題,但是中國的鈷資源幾...

                                        發表日期:2021-06-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:171275

                                        罪魁禍首是鋰電池嗎?北京儲能電站爆炸調查結果公布

                                        罪魁禍首是鋰電池嗎?北京儲能電站爆炸調查結果公布

                                        鋰電網訊:4月16日,北京集美家居大紅門儲能電站發生爆炸事故,導致2名消防員犧牲,同時引發了社會對儲能電站安全問題的關注。如今,事故已經發生十余天,引發爆炸的原因是什么,依舊牽動業內外人士的心。近日,國家電網直屬科研單位,中國電力科學研究院有限公司儲能與電工新技術研究所,發布了對該事故的分析報告,提出了可能引發爆炸的8個誘因,包括儲能電池安全質量、電池管理...

                                        發表日期:2021-04-30 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:189311

                                        虧損18億元的天齊鋰業能否2021年扭虧為盈?

                                        虧損18億元的天齊鋰業能否2021年扭虧為盈?

                                        鋰電網訊:近日,國內鋰業巨頭天齊鋰業股份有限公司(股票代碼:002466.SZ,下稱“天齊鋰業”)發布業績快報和一季度業績預告。數據顯示,2020年,天齊鋰業歸母凈利潤虧損18億元,與2019年虧損59.8億元比起來,減少虧損的幅度近7成。此外,2021年第一季度,天齊鋰業預計歸母凈利潤虧損2.8億元至1.9億元。值得注意的是,有資料顯示,天齊鋰業是收購...

                                        發表日期:2021-04-24 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:195475

                                        3月造車交付量出爐,新勢力延續高增,智能引領未來

                                        3月造車交付量出爐,新勢力延續高增,智能引領未來

                                        鋰電網訊:近日,2021年3月造車新勢力交付量發布。新造車三強:蔚來交付7257輛,同比增長373.4%,環比增加了30.1%;小鵬交付5102輛,同比增加了383.6%,環比增加了129.5%;理想交付4,900輛,同比增加了238.6%,環比增加了113.0%。其他車企數據:合眾交付3246輛,環比增加了62.0%;零跑交付3227輛,環比增加了33.0...

                                        發表日期:2021-04-06 | 文章分類:分析 | 瀏覽數:195542
                                        第1/243頁 首頁 1 2 3 4 5 下頁 尾頁

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